欧宝闪电防空（二战德国欧宝闪电3吨卡车）

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标志是塞利维亚（slivia），这是日产（NISSAN）汽车的一个独立车系，“Silvia”，在希腊神话中出现的一名美丽的意大利女子，其名在拉丁语中有着森林的意思。由第二代开始，Silvia开始向出口市场上发展。

竖着闪电的车标是塞利维亚（SILVIA）汽车，它是日产（NISSAN）汽车的一个独立车系，旗下车型有：SilviaS1SilviaSSilviaS1SilviaS1SilviaS1SilviaS15等。

一个竖着闪电标志的车是塞利维亚。竖立闪电车标是塞利维亚Silvia，这是日产汽车的一个独立车系，Silvia是希腊神话中出现的一名美丽的意大利女子，其名在拉丁语中有着森林的意思，由第二代开始，Silvia开始向出口市场上发展。

在军工技术方面，德国在陆地作战装备等方面还是很强的，但是在航空工业，雷达系统，电子装备等方面其发展水平比较差，比较依赖于美国等其他国家。

因此综合来看，德国军工业在这一年实际上已经赶上，甚至有可能超过了苏联也未可知二战时，美国军事工业最高已经可以年产飞机10万架、坦克4万余辆，二战期间美国共生产8万多辆坦克，其中近半数是位于底特律的克莱斯特工厂生产的M4谢尔曼坦克。

卡车的载重数不是死的，是随着路况和环境的变化而浮动的，在平坦厚实的高速公路上载重量是肯定大于在崎岖小路上的载重量。

奔驰产品质量虽然过硬，技术也很先进，但是成本很高耗油量也大，比如770系列并没有成为普遍的军用产品。

美国、德国世纪之初就是汽车生产大国日本汽车工业真正崛起是1960年代后期二战日军由于内部原因与国力原因，汽车总产量仅6万多，相较而言，美国240万，英国46万，德国43万，苏联也有27万辆。

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闪电标的面包车是埃尔法其前面的标志从熟悉的牛头标变成了阿尔法是丰田的豪华MPV—埃尔法的专属车标，有不少车友称其为闪电车标。车标据说是由阿尔法拉丁字母演变而来的。

闪电标的面包车是埃尔法，其前面的标志从熟悉的牛头标变成了α是丰田的豪华MPV埃尔法的专属车标，有不少车友称其为闪电车标。车标据说是由拉丁字母α演变而来的。

闪电标志是***车，***车在中国大陆称为***，在台湾称为欧普，德国***公司是美国通用汽车公司的子公司，在德国吕瑟尔斯海姆成立。***旗下的车型有安德拉、雅特、赛飞利、英速亚和***karl。

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